La e-RTA de la BMW X5 I (E53) Essence couvre les variantes suivantes :

X5 I BREAK 5P (E53) 04-2000->12-2006

3.0i 230 L6 24V 4X4 (170kW) -306S3 / M54- A5
3.0i 230 L6 24V 4X4 (170kW) -306S3 / M54- M5
3.0i 230 L6 24V 4X4 (170kW) -306S3 / M54- M6
4.4i 286 V8 32V 4X4 (210kW) -448S2 / M62- A5
4.6i 350 V8 4X4 (255kW) -468S1 / M62- A5

Produite entre 2000 et 2007, la première génération de la BMW X5 est lancée pour concurrencer les Mercedes-Benz ML, Audi Q7, Volkswagen Touareg et Porsche Cayenne.

Il s'agit d'un véhicule de classe SUV appartenant à la catégorie des 4x4 haut de gamme.

Cette voiture est basée sur la plate-forme E39 de la Série 5. Par ailleurs, elle partage de nombreux éléments avec le Range Rover. Elle se distingue par son design élégant et ses dimensions imposantes :
- Longueur : 4,67m
- Largeur : 1,87m
- Hauteur : 1,72m

Restylée en 2004, la BMW X5 reçoit le nouveau système de transmission xDrive qui permet de répartir le couple entre les trains avant et arrière en fonction de l'état de la route et des conditions d'adhérence. Ce système contribue à l'amélioration du comportement routier.

Réputé pour son excellent niveau de sécurité passive, ce véhicule est le premier grand SUV au monde à obtenir le score de cinq étoiles sur cinq au test Euro NCAP.
Connaissant un succès commercial important, il est vendu à plus de 580 000 exemplaires.

Cette Revue Technique présente la version essence de la BMW X5, équipée des moteurs 3.0, 4.4 et 4.6i. Elle vous guide, étape par étape, pour entretenir et réparer les différents systèmes mécaniques et électroniques de ce modèle.