La e-RTA de la Citroën C5 II Essence couvre les variantes suivantes :

• C5 II 4P (X7) 04-2008->

1.6i 155 16V Turbo (115kW) -5FV/5F02 / EP6CDT- A6
1.8i 125 16V (92kW) -6FY / EW7A- M5
2.0i 140 16V (103kW) -RFJ / EW10A- A4
2.0i 140 16V (103kW) -RFJ / EW10A- M5
3.0i 210 V6 24V (155kW) -XFV / ES9A- A6

• C5 II TOURER 5P (X7) 06-2008->

1.6i 155 16V Turbo (115kW) -5FV/5F02 / EP6CDT- A6
1.6i 155 16V Turbo (115kW) -5FV/5F02 / EP6CDT- M6
1.8i 125 16V (92kW) -6FY / EW7A- M5
2.0i 140 16V (103kW) -RFJ / EW10A- A4
2.0i 140 16V (103kW) -RFJ / EW10A- M5
3.0i 210 V6 24V (155kW) -XFV / ES9A- A6

En 2008, Citroën lance la deuxième génération de sa berline de classe familiale baptisée C5.
Cette version rompt avec le style sobre de sa devancière en adoptant une ligne plus sportive et moderne avec une esthétique qui intègre les nouveaux codes stylistiques de la marque aux chevrons.

Disponible en version berline tri-corps avec 4 portes et en version break, la C5 II partage son châssis avec les Peugeot 407 et 508.
A l’intérieur, la voiture se caractérise par son habitacle spacieux pouvant accueillir 5 passagers.

Par ailleurs, le modèle est restylé, en 2010, pour faire face à la concurrence de la Renault Laguna.
Au niveau mécanique, la C5 II dispose d’une large gamme de motorisations essence à l’instar des moteurs suivants :
- 1,6i dont la puissance varie entre 120ch et 122ch
- 1,8i qui génère une puissance de 127ch
- 2,0i qui génère une puissance de 143ch
- 3,0i V6 dont la puissance varie entre 215ch et 220ch

Equipée de moteurs fiables et ayant un comportement routier stable, cette automobile est commercialisée à plus d’un demi million d’exemplaires.

Enrichie par des schémas explicatifs, la Revue Technique de la Citroën C5 II (essence) met à votre disposition un guide détaillé pièce par pièce qui vous permet de réparer vous-même votre véhicule, à moindre coût et en toute sécurité.

Découvrez toute la collection de Revues Techniques de la gamme Citroën C5.