La e-RTA de la Peugeot 206 2,0i S16 et RC couvre les variantes suivantes :

• 206 3P 09-1998->03-2009

2.0i 135 16V (100kW) -RFN / EW10J4- M5
2.0i 140 16V (101kW) -RFR / EW10J4- M5
2.0i 180 16V (130kW) -RFK / EW10J4S- M5

• 206 CC 2P 10-2000->03-2007

2.0i 135 16V (100kW) -RFN / EW10J4- M5

 La 206 est une berline compacte, produite par Peugeot, entre 1998 et 2009. Conçue pour succéder à la mythique Peugeot 205, cette voiture connait, dès son lancement, un succès important. Elle est la voiture la plus vendue en France en 2001, 2004 et 2005.

Dotée d’une carrosserie moderne et élégante avec des lignes étirées, la 206 se décline en 5 versions :
- Berline bicorps avec 3 portes
- Berline bicorps avec 5 portes
- Break (SW)
- Coupée cabriolet (CC)
- Berline tri-corps avec 4 portes

Outre son allure attrayante, ce véhicule à traction doit son succès à ses motorisations performantes ainsi qu’à son comportement routier irréprochable.

Entre 1999 et 2003, Peugeot élargit sa gamme par deux variantes sportives de la 206, à savoir la version S16 (GTI) et la version RC, reconnaissables grâce à leurs ailes légèrement élargies.

Durant ses 11 années de carrière, la 206 est produite à plus de 8 millions d’exemplaires. Elle est, par conséquent, le modèle Peugeot le plus produit et l’une des voitures françaises les plus vendues de tous les temps et ce, malgré une rude concurrence de la part de sa principale rivale la Renault Clio II.

Retrouvez tous les détails concernant les différents systèmes mécaniques et électroniques de cette voiture dans la Revue Technique de la Peugeot 206. Enrichi par des descriptions et des schémas détaillés, ce document vous assiste pour entretenir et réparer votre véhicule en toute sécurité.