La e-RTA de l'Audi A4 II Diesel couvre les variantes suivantes :

• A4 II 4P 09-2004->04-2008

2.5TDI 165 V6 24V Turbo (120kW) -BDG- C
2.5TDI 165 V6 24V Turbo (120kW) -BDG- M6
2.7TDI 180 V6 24V Turbo (132kW) -BPP- M6
3.0TDI 204 V6 24V Turbo 4X4 (150kW) -BKN- A6
3.0TDI 204 V6 24V Turbo 4X4 (150kW) -BKN- M6
3.0TDI 233 V6 24V Turbo 4X4 (171kW) -ASB- A6
3.0TDI 233 V6 24V Turbo 4X4 (171kW) -ASB- M6

• A4 II AVANT 5P 09-2004->04-2008

2.5TDI 165 V6 24V Turbo (120kW) -BDG- C
2.5TDI 165 V6 24V Turbo (120kW) -BDG- M6
2.7TDI 180 V6 24V Turbo (132kW) -BPP- M6
3.0TDI 204 V6 24V Turbo 4X4 (150kW) -BKN- A6
3.0TDI 204 V6 24V Turbo 4X4 (150kW) -BKN- M6
3.0TDI 233 V6 24V Turbo 4X4 (171kW) -ASB- A6
3.0TDI 233 V6 24V Turbo 4X4 (171kW) -ASB- M6

Lancée, en 1994, pour succéder à l’Audi 80, l’Audi A4 est une voiture de classe familiale qui se décline en quatre générations.
En 2004, la marque aux anneaux produit une nouvelle version de ce véhicule qui adopte un nouveau style, plus moderne, avec des formes plus imposantes.

La nouvelle A4 est disponible en versions berline, break et cabriolet et dispose d’une boite de vitesses manuelle avec 5 rapports ainsi que d’un système de transmission à traction.
Elle est présentée dans la Revue Technique de l’Audi A4 II diesel, contenant un guide d’entretien détaillé, pièce par pièce, qui vous assiste pour réparer vous-même les différents systèmes mécaniques et électrique de votre véhicule.

Principalement concurrencée par la BMW Série 3, cette voiture est équipée, en série, de détecteur de pluie, d’un système électronique de contrôle de stabilité, de feux antibrouillard avant, d’un système d’assistance au freinage d’urgence, et d’un système ABS (antiblocage des roues).

Par ailleurs, ce modèle dispose d’une large gamme de motorisations diesel à l’instar des moteurs suivants :
- 2.5TDI générant une puissance de 165ch
- 2.7TDI générant une puissance de 180ch
- 3.0TDI générant une puissance de 233ch