La e-RTA de Renault Laguna III couvre les variantes suivantes :

• LAGUNA III 5P 10-2007->10-2010

1.5DCI 110 8V Turbo (81kW) -K9K_780- M6
2.0DCI 130 16V Turbo (96kW) -M9R_742- M6
2.0DCI 130 16V Turbo (96kW) -M9R_744- M6
2.0DCI 130 16V Turbo (96kW) -M9R_746- M6
2.0DCI 130 16V Turbo FAP (96kW) -M9R_802- M6
2.0DCI 150 16V Turbo (110kW) -M9R_742- M6
2.0DCI 150 16V Turbo (110kW) -M9R_744- M6
2.0DCI 150 16V Turbo (110kW) -M9R_746- M6
2.0DCI 150 16V Turbo FAP (110kW) -M9R_802- M6
2.0DCI 150 16V Turbo FAP (110kW) -M9R_805- A6
2.0DCI 150 16V Turbo FAP (110kW) -M9R_809- A6
2.0DCI 175 16V Turbo FAP (127kW) -M9R_800- M6
2.0DCI 175 16V Turbo FAP (127kW) -M9R_844- M6
2.0DCI 180 16V Turbo FAP (130kW) -M9R_816- M6
3.0DCI 235 V6 Turbo FAP (173kW) -V9X_891- A6

• LAGUNA III COUPE 2P 10-2008->

2.0DCI 150 16V Turbo (110kW) -M9R_742- M6
2.0DCI 150 16V Turbo (110kW) -M9R_744- M6
2.0DCI 150 16V Turbo FAP (110kW) -M9R_802- M6
2.0DCI 150 16V Turbo FAP (110kW) -M9R_805- A6
2.0DCI 175 16V Turbo FAP (127kW) -M9R_800- M6
2.0DCI 180 16V Turbo FAP (130kW) -M9R_816- M6
3.0DCI 235 V6 Turbo FAP (173kW) -V9X_891- A6

• LAGUNA III ESTATE 5P 10-2007->10-2010

1.5DCI 110 8V Turbo (81kW) -K9K_780- M6
2.0DCI 130 16V Turbo (96kW) -M9R_742- M6
2.0DCI 130 16V Turbo (96kW) -M9R_744- M6
2.0DCI 130 16V Turbo (96kW) -M9R_746- M6
2.0DCI 130 16V Turbo FAP (96kW) -M9R_802- M6
2.0DCI 150 16V Turbo (110kW) -M9R_742- M6
2.0DCI 150 16V Turbo (110kW) -M9R_744- M6
2.0DCI 150 16V Turbo (110kW) -M9R_746- M6
2.0DCI 150 16V Turbo FAP (110kW) -M9R_802- M6
2.0DCI 150 16V Turbo FAP (110kW) -M9R_805- A6
2.0DCI 150 16V Turbo FAP (110kW) -M9R_809- A6
2.0DCI 175 16V Turbo FAP (127kW) -M9R_800- M6
2.0DCI 175 16V Turbo FAP (127kW) -M9R_844- M6
2.0DCI 180 16V Turbo FAP (130kW) -M9R_816- M6
3.0DCI 235 V6 Turbo FAP (173kW) -V9X_891- A6

La Renault Laguna est une berline familiale produite en trois générations à partir de 1994.
La troisième version de ce modèle voit le jour en 2007. Fabriquée à l’usine de Sandouville, elle se décline en trois versions :
- Berline tri-corps avec 5 portes et 5 places
- Break avec 5 portes et 5 places
- Coupée avec 2 portes et 4 places

Destinée à concurrencer la Peugeot 508, la Citroën C5 et l’Audi A4, cette voiture se distingue par son style moderne et attrayant, sa forme aérodynamique, son allure sportive et son intérieur bien équipé.
Elle partage son châssis avec la Nissan Altima et la Renault Latitude, tout en disposant d’un système de transmission à traction et d’une boite de vitesses avec 6 rapports.

Par ailleurs, grâce à son angle de braquage des roues et sa manœuvrabilité, ce véhicule fait preuve d’un bon comportement routier aussi bien à haute qu’à basse vitesse.

Cette Revue Technique est dédiée à la version diesel de la Renault Laguna III avec les motorisations 1,5DCI 2,0DCI et 3,0DCI V6. Enrichie par des schémas de démonstration, elle vous assiste pour entretenir vous-même votre voiture grâce à des explications étape par étape des différentes réparations.

D'autre part, Renault lance fin 2010, une version restylée de sa berline familiale. Celle-ci est étudiée dans la RTA de la Renault Laguna 3 phase 2 sous la motorisation 1.5 dCi 110 ch.     

Voir l'ensemble des RTA de Laguna.