La e-RTA de la SAAB 9-3 I Essence couvre les variantes suivantes :

• 9-3 I 5P 04-1998->12-2002

2.0i 130 16V (96kW) -B204I- M5
2.0i 150 16V Turbo (110kW) -B205E- M5
2.0i 154 16V Turbo (113kW) -B204E- M5
2.0i 185 16V Turbo (136kW) -B204L- M5
2.0i 185 16V Turbo (136kW) -B205L- M5
2.0i 200 16V Turbo (147kW) -B204R- M5
2.0i 205 16V Turbo (151kW) -B205R- M5
2.0i GPL 130 16V (96kW) -B204I- M5
2.0i GPL 155 16V Turbo (113kW) -B204E- M5
2.3i 150 16V (110kW) -B234I- M5
2.3i 230 16V Turbo (169kW) -B235R- M5
2.3i GPL 150 16V (110kW) -B234I- M5

• 9-3 I CABRIO 2P 05-1998->07-2003

2.0i 130 16V (96kW) -B204I- M5
2.0i 150 16V Turbo (110kW) -B205E- M5
2.0i 154 16V Turbo (113kW) -B204E- M5
2.0i 185 16V Turbo (136kW) -B204L- M5
2.0i 185 16V Turbo (136kW) -B205L- M5
2.0i 200 16V Turbo (147kW) -B204R- M5
2.0i 205 16V Turbo (151kW) -B205R- M5
2.0i GPL 130 16V (96kW) -B204I- M5
2.0i GPL 155 16V Turbo (113kW) -B204E- M5
2.3i 150 16V (110kW) -B234I- M5
2.3i 230 16V Turbo (169kW) -B235R- M5
2.3i GPL 150 16V (110kW) -B234I- M5

• 9-3 I COUPE 3P 05-1998->12-2002

2.0i 130 16V (96kW) -B204I- M5
2.0i 150 16V Turbo (110kW) -B205E- M5
2.0i 154 16V Turbo (113kW) -B204E- M5
2.0i 185 16V Turbo (136kW) -B204L- M5
2.0i 185 16V Turbo (136kW) -B205L- M5
2.0i 200 16V Turbo (147kW) -B204R- M5
2.0i 205 16V Turbo (151kW) -B205R- M5
2.0i GPL 130 16V (96kW) -B204I- M5
2.0i GPL 155 16V Turbo (113kW) -B204E- M5
2.3i 150 16V (110kW) -B234I- M5
2.3i 230 16V Turbo (169kW) -B235R- M5
2.3i GPL 150 16V (110kW) -B234I- M5

Sortie en 1998, la 9-3 première du nom est une berline familiale produite et commercialisée par le constructeur suédois Saab. Elle est construite à Trollhättan en suède.

Entretenez vous-même ce véhicule en suivant les schémas et les consignes d'expert de la Revue Technique de la SAAB 9-3 I Essence, produite entre 1998 et 2003. Cette RTA, met entre vos mains une panoplie complète d'astuces et de méthodes de réparation pour vous permettre de réussir les opérations de contrôle de votre automobile, en toute sécurité.

La berline nordique est construite sur une plateforme d'origine General Motors, notamment utilisée par l'Opel Vectra (Saab appartient au géant américain lors du lancement de la 9-3). Cette dernière bénéficie d'une large gamme de carrosserie, avec pas moins de 5 variantes :
- Cabriolet à 2 portes
- Coupé à 3 portes
- Berline à 4 portes
- Berline à 5 portes
- Break à 5 portes

Par ailleurs, son empattement est de 2605 mm et son coefficient de pénétration dans l'air (Cx) est égal à 0.30. Concernant ses motorisations, la familiale suédoise propose un large choix de 4 cylindres essence et GPL, avec une gamme de puissance allant de 130 à 230 ch. A noter que l'ensemble de ces moteurs est couplé à une boite de vitesse manuelle à 5 rapports.

Durant sa carrière commerciale, la 9-3 connait deux séries spéciales aux performances mécaniques élevées, baptisées Viggen et Monte-Carlo.

Cette première génération tire sa révérence en 2003 et cède sa place à la Saab 9-3 II.