La e-RTA de la Volvo S70 Essence couvre les variantes suivantes :

• S70 4P 01-1997->02-2000

2.0i 126 L5 10V (93kW) -B5202S- A4
2.0i 126 L5 10V (93kW) -B5202S- M5
2.3i 240 L5 20V Turbo (177kW) -B5234T3- A4
2.3i 240 L5 20V Turbo (177kW) -B5234T3- M5
2.3i 250 L5 20V Turbo (184kW) -B5234T4- M5
2.4i 145 L5 10V (106kW) -B5252S- A4
2.4i 145 L5 10V (106kW) -B5252S- M5
2.4i 165 L5 20V (121kW) -B5254S- A4
2.4i 165 L5 20V (121kW) -B5254S- M5
2.4i 170 L5 20V (125kW) -B5244S- M5
2.4i 170 L5 20V (125kW) -B5254S- A4
2.4i 170 L5 20V (125kW) -B5254S- M5
2.4i 195 L5 20V Turbo (142kW) -B5254T- A4
2.4i 195 L5 20V Turbo (142kW) -B5254T- M5
2.4i 195 L5 20V Turbo 4X4 (142kW) -B5254T- A4
2.4i 195 L5 20V Turbo 4X4 (142kW) -B5254T- M5

Succédant à la berline 850 dans la gamme Volvo, la S70 est introduite sur le vieux continent, à partir de 1997. Une année plus tard, elle débarque sur le marché américain.

Pour prendre connaissance du fonctionnement des différents systèmes de la voiture et intervenir dessus, vous-même, en toute sécurité, faites-vous guider par la RTA de la Volvo S70 essence, produite de 1997 à 2000. En effet, la Revue Technique contient une étude complète du véhicule, un carnet de bord ainsi que des méthodes expliquant comment démonter et remonter les principaux éléments de votre auto. A noter que la RTA de la Volvo S70 diesel existe aussi.

La S70 est une 850 profondément revisitée par Volvo. Cette mise à niveau concerne aussi bien les aspects visuels que les améliorations techniques. A cet égard, la familiale scandinave reçoit une carrosserie aux lignes moins rectilignes que par le passé et des liaisons au sol optimisées.

Sous sa version essence, la S70 offre le choix entre plusieurs motorisations de type L5 :
- 2.0i 126
- 2.3i 240/250
- 2.4i 145/165/170/170
- 2.4i 195 Turbo

Notons qu’en plus des versions à traction avant, une variante à 4 roues motrices est disponible au catalogue. Quant à l’équipement, il s’étoffe avec l’intégration d’airbags frontaux et latéraux ainsi qu'un système anti coup de lapin.

Pour ce qui est de son positionnement sur le marché, la S70 évolue dans la même catégorie que la Saab 9-5 I et la Série 3 IV. Début 2000, la berline suédoise tire sa révérence; elle est remplacée par un modèle entièrement nouveau, baptisé S60.