Bmw Serie 3 V phase 1 Break 5 portes (2005 > 2008) Motorisations
RTA B712.6 BMW SERIE 3 V (E90 et E91) (2005 à 2011)
Livraison 2 à 5 jours ouvrés
Cette revue technique RTA est une revue technique classique, au format papier (type A4). Elle vous sera particulièrement utile lors d’une intervention sur votre auto.
Une RTA est indispensable quel que soit votre niveau technique. Vous pouvez l’utiliser pour changer une ampoule, un fusible, un filtre .... ou la courroie de distribution ou tout élément complexe du moteur. Compte tenu du prix des réparations, vous pouvez économiser des centaines d’euros chaque année.
Si la RTA ne traite pas spécifiquement votre moteur, sachez qu’elle peut vous être très utile sur de très nombreuses réparations (chassis, transmission, carrosserie, intérieur ….). De même, si vous avez une carrosserie (break par exemple) qui n’est pas spécifiquement traitée, vous pourrez tout de même l’utiliser pour de très nombreuses réparations.
Nos techniciens ont conçu cette RTA de manière à apporter une information claire et utile, aux professionnels comme aux particuliers.
Pour la réaliser, nous avons collecté un maximum d’informations auprès du constructeur, puis étudié la voiture et ses motorisations dans nos ateliers. Plusieurs techniciens interviennent pour une RTA.
Notre objectif : faciliter la compréhension des systèmes devenus très complexes tout en préservant les consignes spécifiques propres à chaque constructeur, et vous faire économiser beaucoup d'argent en effectuant vous-même des opérations d'entretien ou des réparations. Cette RTA comprend des méthodes de réparation détaillées, des éclatés de pièces et des informations techniques.
Que vous soyez néophyte ou aguerri, cette Revue technique Automobile est indispensable :
Pour l'entretien courant, depuis le changement d'une ampoule, d'un bloque optique, en passant par le remplacement des amortisseurs, des plaquettes, des filtres et tous les éléments de type « révision ». Certaines opérations sont vraiment simple à réaliser, les pièces s’achètent facilement sur internet et il y a des centaines d’euros à économiser …. chaque année !
Pour les réparations plus complexes. Pour les téméraires ou les réparateurs aguerris, toutes les réparations seront possibles : moteur, embrayage, boite de vitesses, transmission, direction, suspension, carrosserie lourd et légère.
Cette revue couvre entièrement les motorisations suivantes :
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DIESEL
- 2.0 D 122ch/90kW (204D4 / M47TU2D20)
- 2.0 D 163ch/120kW (204D4 / M47TU2D20)
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DIESEL - Boite Automatique
- 2.0 D 143ch/105kW (N47D20C)
- 2.0 D 163ch/120kW (204D4 / M47TU2D20)
- 3.0 D 231ch/170kW (306D3 / M57D30)
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DIESEL - Boite Manuelle
- 2.0 D 122ch/90kW (204D4 / M47TU2D20)
- 2.0 D 143ch/105kW (N47D20A)
- 2.0 D 143ch/105kW (N47D20C)
- 2.0 D 163ch/120kW (204D4 / M47TU2D20)
- 2.0 D 177ch/130kW (N47D20A)
- 2.0 D 177ch/130kW (N47D20C)
- 3.0 D 231ch/170kW (306D3 / M57D30)