La e-RTA de la Citroën C6 couvre les variantes suivantes :

• C6 5P 12-2005->

2.2HDI 170 16V Turbo FAP (125kW) -4HS/4H01 / DW12BTED4- A6
2.2HDI 170 16V Turbo FAP (125kW) -4HT/4H01 / DW12BTED4- M6
2.7HDI 205 V6 24V Turbo FAP (150kW) -UHZ / DT17TED4- A6
3.0HDI 240 V6 24V Turbo FAP (177kW) -X8Z/X801 / DT20C- A6
3.0i 210 V6 24V (155kW) -XFV / ES9A- A6

Appartenant au segment des berlines haut de gamme de la marque Citroën, la C6 est une routière tri-corps, avec 4 portes et 5 places, produite entre 2005 et 2012.

Partageant son châssis avec les Peugeot 407, 508 et 607, cette voiture de luxe se distingue par sa carrosserie attrayante, large à l’avant et aérodynamique à l’arrière, ainsi que par son intérieur confortable et spacieux.
La C6 reprend l'allure générale de la fameuse CX et est adoptée par la présidence de la république française en tant que voiture officielle du président.

Disponible en version essence et diesel, cette grande routière est équipée de la suspension hydropneumatique et d’un système d’amortissement variable et piloté.
Elle propose aussi la technologie d’affichage tête haute qui projette les indicateurs et les informations du tableau de bord sur le pare-brise.

Par ailleurs, un système de détection de franchissement de ligne permet d’alerter le conducteur lorsqu’il franchit une ligne en ayant oublié d’activer le clignotant.

La C6 est produite à plus de 20 milles exemplaires avant de prendre sa retraite, en 2012.

Toutes les astuces permettant d’entretenir et réparer, en toute sécurité, cette voiture de luxe sont disponibles dans la Revue Technique de la Citroën C6. Les schémas et les descriptions que vous propose ce document vous permettent d'effectuer les réparations nécessaires à moindre coût.