Que signifie votre code Code Défaut AUDI ?
Grace au système OBD, les
Audi
fabriqués après 1996 sont normalement équipés d'une prise diagnostique OBD.
Si l'ordinateur de la voiture rencontre un problème,un code d'erreur ou un code de diagnostic (DTC)
sera stocké dans la mémoire de l'ECU de la voiture.
Avec un lecteur OBD branché sur le port OBD (On-Board Diagnostics) de la voiture, vous pouvez lire la liste des codes stockés, et donc découvrir quel est le problème.
Les codes suivent une formule permettant de savoir généralement quel est le problème avant même de regarder le tableau ci-dessous.
Nous vous présentons ci-dessus une liste très complète des différents codes défauts possibles.
Si le code défaut de votre auto s'affiche au tableau de bord, vous n'aurez peut-être même pas besoin d'un lecteur OBD . il sera dans la liste .
Réparer le code défaut de votre auto, c'est potentiellement simple à faire avec vos revues et méthodes techniques.
Réparer le code défaut de votre auto, c’est potentiellement simple à faire avec nos revues et méthodes techniques
| Code | Libellé |
|---|---|
| 494 | ESP Sensor unit (G419), wrong construction unit |
| 495 | ESP Sensor unit (G419), supply voltage |
| 497 | Sensor for Vehicle Levelling, Rear |
| 498 | Tachograph (G24) |
| 502 | Control lamp for start inhibitor (K115) |
| 503 | Control of PD Unit Injector |
| 504 | Valve for PD Unit Injector Cylinder 1 (N240) |
| 505 | Valve for PD Unit Injector Cylinder 2 (N241) |
| 506 | Valve for PD Unit Injector Cylinder 3 (N242) |
| 507 | Valve for PD Unit Injector Cylinder 4 (N243) |
| 508 | Valve for PD Unit Injector Cylinder 5 (N244) |
| 509 | Valve for PD Unit Injector Cylinder 6 (N245) |
| 512 | Camshaft Position Sensor - Not on Reference Mark |
| 513 | Engine Speed Sensor (G28) |
| 514 | Crankshaft position sensor (G4) |
| 515 | Camshaft Position (Hall) Sensor (G40) |
| 516 | Throttle Position Sensor - Closed Switch (F60) |
| 517 | Throttle Position Sensor - Wide-open Switch (F81) |
| 518 | Throttle Position Sensor (G69) |
| 519 | Manifold Absolute Pressure (MAP) Sensor (G71) |
| 520 | Air Mass / Air Flow Sensor (G70) / (G19) |
| 521 | CO Fuel Trim Potentiometer (G74) |
| 522 | Engine Coolant Temperature Sensor (G62) |
| 522 | Engine Control Module |
| 523 | Intake Air Temp Sensor (G42) |
| 524 | Knock Sensor I (G61) |
| 525 | Oxygen Sensor (G39) |
| 526 | Brake Light Switch (F) |
| 527 | Intake Manifold Temperature Sensor (G72) |
| 528 | Barometric Pressure Sensor (F96) |
| 529 | Engine Speed Signal missing |
| 530 | Throttle Positioner / Potentiometer (G88) |
| 531 | Mass Air Flow Sensor Reference Voltage |
| 533 | Idle Air Control Regulation |
| 533 | Idle speed control actuator |
| 534 | Oil Temperature Sensor (G8) |
| 535 | First Knock Sensor regulator |
| 536 | Second Knock Sensor regulator |
| 537 | Oxygen Sensor Control |
| 537 | Oxygen sensor in front of catalytic converter 1, circuit/open |
| 539 | Fuel temperature sensor 1 circuit/open |
| 539 | Fuel Temperature Sensor (G81) |
| 540 | Knock sensor II (G66) |
| 542 | Needle Lift Sensor (G80) |
| 542 | Nozzle opening sensor circuit/open |
| 543 | Maximum engine speed exceeded |
| 544 | Maximum charge air pressure exceeded |
| 546 | Data Communication Line Faulty |
| 547 | ABS Pressure Control Switch (F137) |
| 548 | System Voltage Malfunction |
| 550 | Start of Injection Regulation |
| 551 | Catalytic Convertor Excess Temperature |
| 552 | Volume Air Flow Sensor (Position Sensor) (G19) |
| 553 | Mass Air Flow Sensor (G70) |
| 555 | Oxygen Sensor 2 (G108) |
| 556 | Potentiometers for recycling of exhaust gases (G212) |
| 558 | Mixture Control Adjustment Limit - Lean Position |
| 559 | Mixture Control Adjustment Limit - Rich Position |
| 561 | Mixture Adjustment Control |
| 562 | Sensor for Oil Level / Temperature (G266) |
| 565 | Rear A/C control panel (Climatronic) (E265) |
| 566 | Power steering Operation |
| 567 | Power steering actuator control |
| 568 | Power steering position sensor |
| 570 | Power Steering Relay (J320) |
| 572 | Sensor for steering position (G268) |
| 573 | Steering Torque Sensor (G269) |
| 575 | Intake Manifold Pressure |
| 576 | Terminal 15 |
| 576 | Power supply, terminal 15, implausible |
| 577 | Knock Sensor Control - Cylinder 1 |
| 578 | Knock Sensor Control - Cylinder 2 |
| 579 | Knock Sensor Control - Cylinder 3 |
| 580 | Knock Sensor Control - Cylinder 4 |
| 581 | Knock Sensor Control - Cylinder 5 |
| 582 | Knock Sensor Control - Cylinder 6 |
| 583 | Knock Sensor Control - Cylinder 7 |
| 584 | Knock Sensor Control - Cylinder 8 |
| 585 | EGR Temperature Sensor (G98) |
| 586 | Controlling EGR system |
| 587 | Mixture Control Adjustment Limit |
| 591 | Seat Belt Switch Left (E24) |
| 597 | Variations in wheel speed signals |
| 599 | Plausibility of Pressure / Brake Light Switch |
| 602 | Foot-wall/defroster, Flap Motor Position Sensor (G114) |
| 603 | Foot-wall/defroster, Flap Positioning Motor (V85) |
| 606 | Engine Coolant Two-way Valve (N147) |
| 608 | Load Sensor (G119) |
| 609 | Ignition Output 1 |
| 610 | Ignition Output 2 |
| 611 | Ignition Output 3 |
| 612 | Ignition Output 4 |
| 613 | Ignition Output 5 |
| 614 | Ignition Output 6 |
| 615 | Ignition Output 7 |
| 616 | Ignition Output 8 |
| 625 | Vehicle Speed Signal (G22) |
| 626 | Glow Plug Indicator Light (K29) |
| 627 | Water Level Sensor (G120) |
| 634 | Series Resistance (N159) |
DEFINISSEZ VOTRE MARQUE POUR ACCEDER A VOS CODES DEFAUTS
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Revue technique RTA
Revue Technique Automobile
La revue technique de référence depuis 1946. La RTA est une revue papier pour tous publics, qui vous permet d'effectuer les petites et les grosses réparations
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Méthode Technique Automobile
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