Que signifie votre code Code Défaut OPEL ?
Grace au système OBD, les
Opel
fabriqués après 1996 sont normalement équipés d'une prise diagnostique OBD.
Si l'ordinateur de la voiture rencontre un problème,un code d'erreur ou un code de diagnostic (DTC)
sera stocké dans la mémoire de l'ECU de la voiture.
Avec un lecteur OBD branché sur le port OBD (On-Board Diagnostics) de la voiture, vous pouvez lire la liste des codes stockés, et donc découvrir quel est le problème.
Les codes suivent une formule permettant de savoir généralement quel est le problème avant même de regarder le tableau ci-dessous.
Nous vous présentons ci-dessus une liste très complète des différents codes défauts possibles.
Si le code défaut de votre auto s'affiche au tableau de bord, vous n'aurez peut-être même pas besoin d'un lecteur OBD . il sera dans la liste .
Réparer le code défaut de votre auto, c'est potentiellement simple à faire avec vos revues et méthodes techniques.
Réparer le code défaut de votre auto, c’est potentiellement simple à faire avec nos revues et méthodes techniques
| Code | Libellé |
|---|---|
| U1082 | MB CAN-Bus No Communication with ICM (Stop/Start Control Module) |
| U1200 | Vehicle Speed Information Circuit |
| U1304 | CAN-Bus No Communication with SIM (Seat Interface Module) |
| U1400 | Invalid Data Received From Transmission Control Module |
| U1401 | No Communication with MSM (Memory Seat and Mirror Module) |
| U1405 | Cruise Control, Invalid Information |
| U1410 | Engine Control Module (ECM) Driver Torque Request Signal Invalid Data |
| U1500 | Replace Electronic Control Unit (ECU) |
| U1524 | (K9 Body Control Module) LIN Bus 2 Lost Communication With Device 4 (Front Seat Heating Control Module) |
| U1526 | (K9 Body Control Module) LIN Bus 2 Lost Communication With Device 6 (Rear Seat Heating Control Module) |
| U1534 | Driver's power window motor circuit/open |
| U185B | Battery power control module communication lost with Hybrid / EV powertrain control module 2 on the high voltage power management CAN bus |
| U185D | Fuel Injector Control Module Lost Communication with Engine Control Module |
| U185E | Fuel Injector Control Module Lost Communication with Body Control Module |
| U18B9 | CAN-Bus maximum configuration list not programmed |
| U18B9 | High Speed CAN Bus Subnet Configuration List |
| U18BF | High Speed CAN Bus Subnet Configuration List |
| U1901 | Lost Communication with Front Controls Multifunction Interface Module |
| U1C05 | Steering Wheel Angle Signal |
DEFINISSEZ VOTRE MARQUE POUR ACCEDER A VOS CODES DEFAUTS
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Revue technique RTA
Revue Technique Automobile
La revue technique de référence depuis 1946. La RTA est une revue papier pour tous publics, qui vous permet d'effectuer les petites et les grosses réparations
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Entretien courant MTA
Méthode Technique Automobile
La MTA est issue de nos outils destinés aux pros de l'auto. Ces méthodes en ligne permettent d'effectuer les opérations de maintenances de votre auto (filtres, courroies, etc.)
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Toutes réparations MTAx
Méthode Technique Automobile Expert
La MTA expert est un outil en ligne destiné aux experts en mécanique et en carrosserie, pour effectuer tous types de réparations sur une voiture.
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