CARNET D'ENTRETIEN NISSAN JUKE GRATUIT
Indispensable, découvrez les remplacements, les niveaux et les contrôles à effectuer sur votre juke.
Votre carnet d’entretien gratuit nissan juke présente en un coup d’œil tous les entretiens par kilométrage ou ancienneté de votre nissan juke.
Avec nos revues et méthodes techniques, vous pourrez changer vous-même votre amortisseurs arrière , amortisseurs avant , batterie , bougies d'allumage , bougies de préchauffage , câble de frein à main , courroie de distribution avec kit complet , disques et plaquettes de freins avant , embrayage , filtre à air , filtre à essence , filtre à gasoil , filtre à huile , filtre à particules , filtre d'habitacle , kit amortisseurs arrière , kit amortisseurs avant , kit courroie d'accessoire , plaquettes de frein avant , pompe à eau , silencieux arrière , turbo de votre nissan juke et économiser des centaines d'euros.
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Exemple de plan d'entretien JUKE 1.5 DCI 110 ch - K9K
| Remplacements | Périodicité | Temps |
|---|---|---|
| Filtre à air | Tous les 2 ans ou tous les 60 000 km | - |
| Filtre à carburant | Tous les 60 000 km | - |
| Filtre à huile | Tous les 1 an ou tous les 30 000 km | - |
| Courroie de distribution | Tous les 6 ans ou tous les 150 000 km | - |
| Filtre anti-poussière et anti-pollen | Tous les 1 an ou tous les 30 000 km | - |
| Courroie d'entraînement auxiliaire | Tous les 6 ans ou tous les 150 000 km | - |
| Galets tendeur de distribution | Tous les 6 ans ou tous les 150 000 km | - |
| Poulie tendeur de courroie de distribution | Tous les 4 ans ou tous les 80 000 km | - |
| Niveaux | Périodicité | Temps |
|---|---|---|
| Circuit de refroidissement (mesure antigel) | Tous les 2 ans ou tous les 30 000 km | - |
| Liquide de frein | Tous les 1 an ou tous les 30 000 km | - |
| Liquide de refroidissement | Tous les 1 an ou tous les 30 000 km | - |
| Boite de vitesses (état, étanchéité, niveau) | Tous les 1 an ou tous les 30 000 km | - |
| Contrôles | Périodicité | Temps |
|---|---|---|
| Courroies auxiliaires (état) | Tous les 1 an ou tous les 30 000 km | - |
| Parallélisme des roues | Tous les 1 an ou tous les 30 000 km | - |
| Balais essuie-glace (fonctionnement) | Tous les 1 an ou tous les 30 000 km | - |
| Pneumatiques (pression) | Tous les 1 an ou tous les 30 000 km | - |
| Direction (fonctionnement) | Tous les 2 ans ou tous les 60 000 km | - |
| Frein de stationnement (course) | Tous les 1 an ou tous les 30 000 km | - |
| Frein de stationnement | Tous les 1 an ou tous les 30 000 km | - |
| Tambours et garniture frein (état, usure) | Tous les 1 an ou tous les 30 000 km | - |
| Freins à disque (état) | Tous les 1 an ou tous les 30 000 km | - |
| Direction (état, serrage) | Tous les 2 ans ou tous les 60 000 km | - |
| Flexibles / tuyaux embrayage (état/étanchéité) | Tous les 1 an ou tous les 30 000 km | - |
| Roulements de roue (état, jeu) | Tous les 1 an ou tous les 30 000 km | - |
| Pneumatiques (état, usure) | Tous les 10 000 km | - |
| Plaquettes de frein (épaisseur) | Tous les 1 an ou tous les 30 000 km | - |
| Jeux soupapes (uniquement en cas de bruit) | Tous les 1 an ou tous les 30 000 km | - |
| Climatisation (fonctionnement) | Tous les 1 an ou tous les 30 000 km | - |
| Pneumatiques (y compris celui de secours) (état, usure) | Tous les 1 an ou tous les 30 000 km | - |
| Circuit de refroidissement (état, étanchéité) | Tous les 1 an ou tous les 30 000 km | - |
| Vidange | Périodicité | Temps |
|---|---|---|
| Huile moteur | Tous les 1 an ou tous les 30 000 km | - |
| Liquide de frein | Tous les 2 ans ou tous les 60 000 km | - |
| Liquide de refroidissement | Tous les 4 ans ou tous les 60 000 km | - |
| Adjustment | Périodicité | Temps |
|---|
| Reinitialization | Périodicité | Temps |
|---|---|---|
| Réinitialisation indicateur de maintenance | Tous les 1 an ou tous les 30 000 km | - |
| Réinitialisation de l'indicateur de maintenance | Tous les 1 an ou tous les 30 000 km | - |
| Reading | Périodicité | Temps |
|---|---|---|
| Codes défauts (autodiagnostic) (avec outil diagnostic) | Tous les 1 an ou tous les 30 000 km | - |
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Revue technique RTA
Revue Technique Automobile
La revue technique de référence depuis 1946. La RTA est une revue papier pour tous publics, qui vous permet d'effectuer les petites et les grosses réparations
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Entretien courant MTA
Méthode Technique Automobile
La MTA est issue de nos outils destinés aux pros de l'auto. Ces méthodes en ligne permettent d'effectuer les opérations de maintenances de votre auto (filtres, courroies, etc.)
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Toutes réparations MTAx
Méthode Technique Automobile Expert
La MTA expert est un outil en ligne destiné aux experts en mécanique et en carrosserie, pour effectuer tous types de réparations sur une voiture.
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Tous les modèles NISSAN JUKE sont couverts, notamment les Juke I phase 1, Juke I phase 2, Juke II …