CARNET D'ENTRETIEN MERCEDES CLASSE M GRATUIT
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Avec nos revues et méthodes techniques, vous pourrez changer vous-même votre amortisseurs arrière , amortisseurs avant , batterie , bougies d'allumage , bougies de préchauffage , câble de frein à main , courroie de distribution avec kit complet , disques et plaquettes de freins avant , embrayage , filtre à air , filtre à essence , filtre à gasoil , filtre à huile , filtre à particules , filtre d'habitacle , kit amortisseurs arrière , kit amortisseurs avant , kit courroie d'accessoire , plaquettes de frein avant , pompe à eau , silencieux arrière , turbo de votre mercedes classe m et économiser des centaines d'euros.
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Exemple de plan d'entretien CLASSE M 2.7 CDI 165 ch - 612963
Remplacements | Périodicité | Temps |
---|---|---|
Filtre à air | Tous les 4 ans ou tous les 80 000 km | - |
Filtre à carburant | Tous les 4 ans ou tous les 80 000 km | - |
Filtre à huile | Selon indicateur de maintenance | - |
Filtre combiné | Selon indicateur de maintenance | - |
Niveaux | Périodicité | Temps |
---|---|---|
Direction assistée | Selon indicateur de maintenance | - |
Liquide de frein | Selon indicateur de maintenance | - |
Tightening | Périodicité | Temps |
---|
Contrôles | Périodicité | Temps |
---|---|---|
Courroies auxiliaires (état) | Selon indicateur de maintenance | - |
Balais essuie-glace (fonctionnement) | Selon indicateur de maintenance | - |
Pneumatiques (pression) | Selon indicateur de maintenance | - |
Freinage (sur banc d'essai) | Selon indicateur de maintenance | - |
Circuit de refroidissement moteur (etanchéité, concentration antigel, niveau) | Selon indicateur de maintenance | - |
Freins à disque (état) | Selon indicateur de maintenance | - |
Transmission chaine cinématique (étanchéité) | Selon indicateur de maintenance | - |
Direction (état, serrage) | Selon indicateur de maintenance | - |
Flexibles / tuyaux embrayage (état/étanchéité) | Selon indicateur de maintenance | - |
Transmission automatique (étanchéité) | Selon indicateur de maintenance | - |
Pneumatiques (état, usure) | Selon indicateur de maintenance | - |
Plaquettes de frein (épaisseur) | Selon indicateur de maintenance | - |
Balais essuie-glace (état) | Selon indicateur de maintenance | - |
Roues (état) | Selon indicateur de maintenance | - |
Boîte de vitesses (état, étanchéité) | Selon indicateur de maintenance | - |
Pneumatiques (y compris celui de secours) (état, usure) | Selon indicateur de maintenance | - |
Boite de transfert (visuel) (état, étanchéité) | Selon indicateur de maintenance | - |
Nettoyage-graissage | Périodicité | Temps |
---|
Vidange | Périodicité | Temps |
---|---|---|
Huile moteur | Selon indicateur de maintenance | - |
Liquide de frein | Tous les 2 ans | - |
Liquide de refroidissement | Tous les 3 ans | - |
Reinitialization | Périodicité | Temps |
---|---|---|
Réinitialisation indicateur de maintenance | Selon indicateur de maintenance | - |
Témoin d'entretien du filtre à air | Tous les 4 ans ou tous les 80 000 km | - |
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Revue technique RTA
Revue Technique Automobile
La revue technique de référence depuis 1946. La RTA est une revue papier pour tous publics, qui vous permet d'effectuer les petites et les grosses réparations
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La MTA est issue de nos outils destinés aux pros de l'auto. Ces méthodes en ligne permettent d'effectuer les opérations de maintenances de votre auto (filtres, courroies, etc.)
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Méthode Technique Automobile Expert
La MTA expert est un outil en ligne destiné aux experts en mécanique et en carrosserie, pour effectuer tous types de réparations sur une voiture.
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Tous les modèles MERCEDES CLASSE M sont couverts, notamment les Classe m II phase 1, Classe m II phase 2, Classe m III, Classe m I phase 1, Classe m I phase 2 …