CARNET D'ENTRETIEN FORD (EU) RANGER GRATUIT
Indispensable, découvrez les remplacements, les niveaux et les contrôles à effectuer sur votre ranger.
Votre carnet d’entretien gratuit ford (eu) ranger présente en un coup d’œil tous les entretiens par kilométrage ou ancienneté de votre ford (eu) ranger.
Avec nos revues et méthodes techniques, vous pourrez changer vous-même votre amortisseurs arrière , amortisseurs avant , batterie , bougies d'allumage , bougies de préchauffage , câble de frein à main , courroie de distribution avec kit complet , disques et plaquettes de freins avant , embrayage , filtre à air , filtre à essence , filtre à gasoil , filtre à huile , filtre à particules , filtre d'habitacle , kit amortisseurs arrière , kit amortisseurs avant , kit courroie d'accessoire , plaquettes de frein avant , pompe à eau , silencieux arrière , turbo de votre ford (eu) ranger et économiser des centaines d'euros.
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Exemple de plan d'entretien RANGER 2.5 85 ch - WL
| Remplacements | Périodicité | Temps |
|---|---|---|
| Filtre à air | Tous les 1 an ou tous les 10 000 km | - |
| Filtre à carburant | Tous les 3 ans ou tous les 30 000 km | - |
| Filtre à huile | Tous les 1 an ou tous les 10 000 km | - |
| Courroie de distribution | Tous les 100 000 km | - |
| Tendeur de courroie de distribution et la(les) poulie(s) intermédiaire(s) | Tous les 100 000 km | - |
| Niveaux | Périodicité | Temps |
|---|---|---|
| Direction assistée | Tous les 1 an ou tous les 10 000 km | - |
| Liquide de frein | Tous les 1 an ou tous les 10 000 km | - |
| Circuit d'embrayage (etanchéité, état, niveau) | Tous les 1 an ou tous les 10 000 km | - |
| Boite de vitesses (état, étanchéité, niveau) | Tous les 1 an ou tous les 10 000 km | - |
| Contrôles | Périodicité | Temps |
|---|---|---|
| Courroie(s) auxiliaire(s) (état et tension) | Tous les 1 an ou tous les 10 000 km | - |
| Frein de stationnement (fonctionnement) | Tous les 1 an ou tous les 10 000 km | - |
| Balais essuie-glace (fonctionnement) | Tous les 1 an ou tous les 10 000 km | - |
| Pneumatiques (pression) | Tous les 1 an ou tous les 10 000 km | - |
| Direction (fonctionnement) | Tous les 1 an ou tous les 10 000 km | - |
| Freinage (fonctionnement) | Tous les 1 an ou tous les 10 000 km | - |
| Roulements de roues (jeu) | Tous les 2 ans ou tous les 20 000 km | - |
| Frein de stationnement | Tous les 1 an ou tous les 10 000 km | - |
| Tambours et garniture frein (état, usure) | Tous les 2 ans ou tous les 20 000 km | - |
| Circuit de refroidissement moteur (etanchéité, concentration antigel, niveau) | Tous les 2 ans ou tous les 20 000 km | - |
| Freins à disque (état) | Tous les 1 an ou tous les 10 000 km | - |
| Direction (état, serrage) | Tous les 1 an ou tous les 10 000 km | - |
| Flexibles / tuyaux embrayage (état/étanchéité) | Tous les 1 an ou tous les 10 000 km | - |
| Pneumatiques (état, usure) | Tous les 10 000 km | - |
| Plaquettes de frein (épaisseur) | Tous les 1 an ou tous les 10 000 km | - |
| Étriers (état) | Tous les 1 an ou tous les 10 000 km | - |
| Flexible de servo-frein (état, usure) | Tous les 2 ans ou tous les 20 000 km | - |
| Jeux soupapes (uniquement en cas de bruit) | Tous les 2 ans ou tous les 20 000 km | - |
| Roulement de roue (étanchéité) | Tous les 1 an ou tous les 10 000 km | - |
| Pneumatiques (y compris celui de secours) (état, usure) | Tous les 1 an ou tous les 10 000 km | - |
| Garnitures de freins arrière (usure) | Tous les 2 ans ou tous les 20 000 km | - |
| Nettoyage-graissage | Périodicité | Temps |
|---|
| Vidange | Périodicité | Temps |
|---|---|---|
| Huile moteur | Tous les 1 an ou tous les 10 000 km | - |
| Huile différentiel arrière | Tous les 4 ans ou tous les 40 000 km | - |
| Liquide de frein | Tous les 2 ans ou tous les 40 000 km | - |
| Liquide de refroidissement | Tous les 4 ans ou tous les 100 000 km | - |
| Huile de boite de vitesses manuelle | Tous les 60 000 km | - |
| Huile différentiel avant | Tous les 4 ans ou tous les 40 000 km | - |
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Revue technique RTA
Revue Technique Automobile
La revue technique de référence depuis 1946. La RTA est une revue papier pour tous publics, qui vous permet d'effectuer les petites et les grosses réparations
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Entretien courant MTA
Méthode Technique Automobile
La MTA est issue de nos outils destinés aux pros de l'auto. Ces méthodes en ligne permettent d'effectuer les opérations de maintenances de votre auto (filtres, courroies, etc.)
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Toutes réparations MTAx
Méthode Technique Automobile Expert
La MTA expert est un outil en ligne destiné aux experts en mécanique et en carrosserie, pour effectuer tous types de réparations sur une voiture.
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Tous les modèles FORD (EU) RANGER sont couverts, notamment les Ranger I, Ranger II, Ranger III phase 1, Ranger III phase 2, Ranger IV phase 1, Ranger IV phase 2, Ranger IV phase 3, Ranger V …