Que signifie votre code Code Défaut OPEL ?
Grace au système OBD, les
Opel
fabriqués après 1996 sont normalement équipés d'une prise diagnostique OBD.
Si l'ordinateur de la voiture rencontre un problème,un code d'erreur ou un code de diagnostic (DTC)
sera stocké dans la mémoire de l'ECU de la voiture.
Avec un lecteur OBD branché sur le port OBD (On-Board Diagnostics) de la voiture, vous pouvez lire la liste des codes stockés, et donc découvrir quel est le problème.
Les codes suivent une formule permettant de savoir généralement quel est le problème avant même de regarder le tableau ci-dessous.
Nous vous présentons ci-dessus une liste très complète des différents codes défauts possibles.
Si le code défaut de votre auto s'affiche au tableau de bord, vous n'aurez peut-être même pas besoin d'un lecteur OBD . il sera dans la liste .
Réparer le code défaut de votre auto, c'est potentiellement simple à faire avec vos revues et méthodes techniques.
Réparer le code défaut de votre auto, c’est potentiellement simple à faire avec nos revues et méthodes techniques
Code | Libellé |
---|---|
B1000 | ECU Malfunction |
B1000 | EEPROM Failure |
B1000 | ECU ROM Error |
B1001 | Airbag control unit not locked |
B1001 | Program Electronic Control Unit (ECU) |
B1001 | Vehicle Identification Number Not Programmed |
B1002 | Brake Lamp Switch Circuit |
B1004 | Clutch Pedal Switch 1 Circuit |
B1004 | ECU Malfunction |
B1004 | Replace Electronic Control Unit (ECU) |
B1005 | Electronic Control Unit Hardware |
B1005 | Replace Electronic Control Unit (ECU) |
B1006 | Hazard Lamps Request Circuit |
B1006 | Replace Electronic Control Unit (ECU) |
B1007 | Ignition Switch Status Circuit |
B1008 | Calibration Data Not Programmed |
B1008 | Door Lock Switch Circuit |
B1009 | Door Lock Status Circuit |
B1009 | EEPROM Failure |
B1009 | Program Electronic Control Unit (ECU) |
B100E | Engine Speed Circuit |
B100F | Vehicle Speed Information Circuit |
B1011 | Wrong ECU Version installed |
B1012 | Steering angle sensor not calibrated |
B1013 | Replace Electronic Control Unit (ECU) |
B1014 | Airbag Telltale Circuit Malfunction |
B1014 | Replace Electronic Control Unit (ECU) |
B1015 | Passenger Airbag Squib Circuit High Resistance |
B1016 | Passenger Airbag Squib Circuit Low Resistance |
B1016 | System Voltage High Voltage |
B1016 | Vehicle Identification Number Not Programmed |
B1017 | Replace Electronic Control Unit (ECU) |
B1017 | System Voltage Low Voltage |
B101D | Electronic Control Unit Hardware |
B101E | Electronic Control Module Software |
B1021 | Driver Airbag Squib Circuit High Resistance |
B1022 | Driver Airbag Squib Circuit Low Resistance |
B1023 | Steering Wheel Controls Signal Circuit |
B1024 | Electronic Control Unit (ECU) Fault - Temperature |
B1025 | Left Front Audio Output Circuit |
B1025 | Passenger Side Airbag Activated (Crash) |
B1031 | Driver Airbag Squib Circuit High Resistance |
B1031 | System Voltage High Input |
B1032 | Driver Airbag Squib Circuit Low Resistance |
B1032 | System Voltage Low Input |
B1035 | Right Front Audio Output Circuit |
B1041 | Passenger Airbag Squib Circuit High Resistance |
B1042 | Passenger Airbag Squib Circuit Low Resistance |
B1045 | Left Rear Audio Output Circuit |
B1054 | Electronic Control Unit Not Reusable |
B1055 | Right Rear Audio Output Circuit |
B1056 | Driver Side Airbag Activated |
B1057 | Passenger Side Airbag Activated |
B1061 | Driver Side Airbag Squib Circuit High Resistance |
B1062 | Driver Side Airbag Squib Circuit Low Resistance |
B1065 | Passenger Side Airbag Squib Circuit High Resistance |
B1066 | Passenger Side Airbag Squib Circuit Low Resistance |
B1071 | Replace Electronic Control Unit (ECU) |
B1072 | Invalid Data From Driver EFS (Electronic Front Impact Sensor) |
B107E | Electronic Control Unit Hardware |
B107F | Electronic Control Unit Hardware |
B1080 | Electronic Control Unit Hardware |
B1081 | Driver Side Airbag Squib Circuit High Resistance |
B1082 | Driver Side Airbag Squib Circuit Low Resistance |
B1083 | Driver Side Airbag Squib Circuit Signal Low |
B1085 | Passenger Side Airbag Squib Circuit High Resistance |
B1086 | Passenger Side Airbag Squib Circuit Low Resistance |
B1087 | Passenger Side Airbag Squib Circuit Signal Low |
B1105 | Electronic Control Unit Hardware |
B1106 | Recirculate Air Flow Control Circuit |
B1108 | Air Flow Control Circuit |
B110A | Blower Motor Speed Feedback |
B110C | Auxiliary Heater Blower Circuit |
B1110 | Rear Defogger Switch |
B1113 | Air Flow Control Recirculate Feedback Circuit |
B1157 | Airbag deployed |
B120E | Electronic Control Unit Hardware |
B120F | Invalid Data Received From Starter/Generator Control Module |
B1210 | Generator |
B1211 | Lost Communication with Starter/Generator Control Module |
B1212 | Generator Type |
B1213 | System voltage |
B1214 | Ignition – Switched Power Relay Circuit |
B1215 | Left Low Beam Control Circuit |
B1216 | Right Low Beam Control Circuit |
B1219 | A/C Clutch Relay |
B121A | Windshield Wiper Relay Circuit |
B121B | Left High Beam Control Circuit |
B121C | Right High Beam Control Circuit |
B121D | Front Fog Lamps Control Circuit |
B121E | Rear Defogger Relay Command |
B1221 | Engine Control Module Ignition Circuit |
B1224 | Transmission Control Module Ignition Circuit |
B1226 | Reverse Position Switch Circuit |
B1227 | Battery voltage |
B1229 | Cooling Fan Relay Control Circuit |
B123E | Radio Keypad Button Signal Circuit |
B1247 | CD-Changer High Temperature |
B1248 | CD Changer Load/Unload Mechanism Performance |
B1259 | Antenna Ground Circuit |
DEFINISSEZ VOTRE MARQUE POUR ACCEDER A VOS CODES DEFAUTS
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Revue technique RTA
Revue Technique Automobile
La revue technique de référence depuis 1946. La RTA est une revue papier pour tous publics, qui vous permet d'effectuer les petites et les grosses réparations
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Entretien courant MTA
Méthode Technique Automobile
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La MTA expert est un outil en ligne destiné aux experts en mécanique et en carrosserie, pour effectuer tous types de réparations sur une voiture.
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