RMT 145 - BMW R1200 GS et RT (2003 à 2007) – YAMAHA / MBK YP125 D et E (2001 à 2007)

Acheter cette Revue Moto Technique vous permettra d'acquérir les connaissances nécessaires pour réparer et entretenir vous-même, et à moindre coût, votre moto :

- BMW R 1200 GS et GS Adventure - R 1200 RT (2003 à 2007)

- MBK YP125 D et E Skyliner (2001 à 2007)

- YAMAHA YP125 D et E Majesty (2001 à 2007)

Nos techniciens ont conçu cette RMT de manière à apporter une information claire et utile, aux professionnels comme aux particuliers.

Pour la réaliser, nous avons collecté un maximum d’informations auprès du constructeur, puis étudié la moto et sa motorisation dans nos ateliers. Plusieurs techniciens interviennent pour chaque étude.

Notre objectif : faciliter la compréhension des systèmes devenus très complexes tout en préservant les consignes spécifiques propres à chaque constructeur, et vous faire économiser beaucoup d'argent en effectuant vous-même des opérations d'entretien ou de réparation. Cette RMT comprend des méthodes de réparation détaillées, des éclatés de pièces et des informations techniques.

Que vous soyez néophyte ou aguerri, cette Revue Moto Technique est indispensable :

Pour l'entretien courant, depuis le changement d'une ampoule, d'un bloc optique, en passant par le remplacement des plaquettes de frein, des filtres et tous les éléments de type « révision ». Certaines opérations sont vraiment simples à réaliser, les pièces s’achètent facilement sur internet et il y a des centaines d’euros à économiser … chaque année !

Pour les réparations plus complexes. Pour les téméraires ou les réparateurs aguerris, toutes les réparations seront possibles : moteur, embrayage, boîte de vitesses, transmission, suspension, ... 

Produite par BMW à partir de 2004, la R1200GS est une motocyclette qui remplace, peu à peu, la gamme R1150 du constructeur bavarois.
Par rapport à sa devancière, la nouvelle moto bénéficie d'un poids réduit et d'une prise en main optimisée.

Au niveau mécanique, la R1200GS est équipée d'un moteur bicylindre à quatre temps, refroidi par air. La cylindrée de 1 170cm³, alimentée par injection électronique, permet à la moto d'atteindre une vitesse de 208 km/h.

Notons aussi l'existence d'une autre version de cette machine, adaptée aux voyages sur les terrains accidentés, et baptisée R1200GS Adventure.


La deuxième machine présentée dans cette revue est le scooter de Yamaha, connu sous le nom de Majesty 125.

Il connait depuis son lancement, en avril 1998, un succès important, et ce, grâce à son esthétique moderne et attirante, ses capacités performantes et son efficacité en ville.
Il est doté d'un moteur monocylindre à quatre temps, avec 2 soupapes et un échappement catalytique.

Grâce à une cylindrée de 124cm³, générant une puissance de 11,5ch à 9000 tr/min, le Majesty 12 est l'un des plus rapides de sa catégorie, avec une vitesse de pointe de 100 km/h.
Il est aussi l'un des plus économiques, avec une consommation de 3.6 litres/100 km.

Tous les détails concernant les systèmes mécaniques et électroniques de ces deux modèles, ainsi que leur mode de fonctionnement, sont disponibles dans la Revue Technique des BMW R1200GS et Yamaha Majesty 125.
Ce document vous guide pour entretenir et réparer votre deux roues à moindre coût et en toute sécurité.