Changer de filtre à air Suzuki-santana Wagon r+
Les questions que tout le monde se pose :
Garage | |
Prix moyen pièce TTC | 23,00 € |
Temps Opération | 0h12 |
Total estimé pièces et main d'oeuvre TTC | 39,00 € à 51,00 € |
Nos revues | A partir de 35€ (RTA) ou 30,90€ (MTA) |
Difficulté opération | TRES FACILE |
Tout l'oxygène dont votre moteur à besoin passe nécessairement par ce filtre qui se situe dès l'entrée du circuit d'admission d'air.
Sur une route goudronnée d'apparence propre, la teneur moyenne en poussière est de 0,001 g/m3. Dans les cas extrêmes, c'est à dire en milieu très poussiéreux, la teneur peut aller jusqu'à 0,04 g/m3. Selon l'état de la route, cela représente de 1 à 50 grammes de poussière pour 1 000 kilomètres avec un moteur de moyenne cylindrée. La composition de ces poussières est abrasive et peut occasionner une usure prématurée du moteur ; un filtre encrassé occasionne également une surconsommation de carburant et une perte de performance.
Le rôle du filtre à air est de retenir les poussières et impuretés chargées dans l'atmosphère et à fortiori à préserver vote moteur.
Il existe plusieurs sortes de filtres à air. Le plus largement répandu est le filtre à air sec. Il est principalement en papier et de formes diverses (rectangles, ronds, cylindriques...).
Pour en savoir plus sur les filtres à air, regardez nos "Conseils de réparation".
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Revue technique RTA
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La revue technique de référence depuis 1946. La RTA est une revue papier pour tous publics, qui vous permet d'effectuer les petites et les grosses réparations
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La MTA est issue de nos outils destinés aux pros de l'auto. Ces méthodes en ligne permettent d'effectuer les opérations de maintenances de votre auto (filtres, courroies, etc.)
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La MTA expert est un outil en ligne destiné aux experts en mécanique et en carrosserie, pour effectuer tous types de réparations sur une voiture.
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