Changer de pompe à eau Volkswagen Polo classic/flight
Les questions que tout le monde se pose :
| Garage | |
| Prix moyen pièce TTC | 92,00 € |
| Temps Opération | 2h11 |
| Total estimé pièces et main d'oeuvre TTC | 266,00 € à 346,00 € |
| Nos revues | A partir de 35€ (RTA) ou 30,90€ (MTA) |
| Difficulté opération | FACILE |
Quelle est la fonction d'une pompe à eau Volkswagen POLO CLASSIC/FLIGHT ?
La pompe à eau est une pièce qui permet de faire circuler le liquide de refroidissement dans le moteur et les radiateurs. Elle va permettre, à l'aide du thermostat, de maintenir le moteur dans sa plage de fonctionnement ; la température du liquide de refroidissement devant être d'environ 100°C ± 10°C à la sortie du moteur.
C'est une pompe de type centrifuge.
Les moteurs sont généralement équipés d'une pompe à eau mécanique entrainée par la courroie de distribution ou par une courroie d'accessoires.
Une pompe à eau électrique additionnelle est souvent utilisée sur les voitures avec Stop&Start. Sur les voitures hybrides, elle remplace souvent la pompe à eau mécanique. Une pompe à eau électrique peut fonctionner même quand le moteur thermique est à l'arrêt.
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Revue technique RTA
Revue Technique Automobile
La revue technique de référence depuis 1946. La RTA est une revue papier pour tous publics, qui vous permet d'effectuer les petites et les grosses réparations
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Entretien courant MTA
Méthode Technique Automobile
La MTA est issue de nos outils destinés aux pros de l'auto. Ces méthodes en ligne permettent d'effectuer les opérations de maintenances de votre auto (filtres, courroies, etc.)
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La MTA expert est un outil en ligne destiné aux experts en mécanique et en carrosserie, pour effectuer tous types de réparations sur une voiture.
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