RMT 199 DUCATI SCRAMBLER 800 (2017 à 2020)

Avec 55 000 exemples vendus représentant 30 % de ventes mondiales de la marque Italienne, le Scrambler n’est plus un modèle mais une marque à part entière dans l’univers Ducati.
C’est au salon de Cologne d’octobre 2014 que la firme de Bologne relançait son modèle emblématique des années 60. Le Scrambler était décliné en 4 modèles : l’Icon, le Classic, le Full Throotle et TT Urban Enduro. À partir de 2017, et donc en Euro3, la gamme s’élargissait avec 5 modèles au catalogue avec toujours l’Icon, le Classic, le Full throotle, le Desert Sled en remplacement du TT Urban Enduro et une nouvelle venue qui était le Café Racer en rappel du modèle sportif Ducati 125GP Desmo. En 2019, le Scrambler se voyait pourvu de petites retouches technologiques avec le passage à l’Euro4.

Pour réaliser cette RMT, nos experts on démonté et remonté la Ducati Scrambler 800.

Avec la RMT DUCATI SCRAMBLER (Icon, Icon Dark, Classic, Full Throttle, Desert Sled, Café Racer), vous aurez les informations nécessaires pour entretenir vous même et à moindre coût votre moto. 

Au sommaire de cette RMT :

• Présentation (modèles de la gamme et particularités techniques)
• Caractéristiques techniques
• Réglages de confort et dépannages de secours
• Détail du déshabillage de la moto
• Entretien courant, réalisable avec un minimum de connaissances mécaniques
• Réparations (démontage moteur, électricité, partie cycle)