RMT 202 VESPA (2005 - 2018)
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En dehors de son Italie natale, Piaggio se trouve dans une position étrange. Tout le monde a déjà entendu parler de l’un de ses produits alors que relativement peu connaissent le nom de la société mère elle-même. Ce produit est, bien sûr, la Vespa, le premier scooter produit en série et le véhicule qui a permis à l'Italie de se déplacer après la Seconde Guerre mondiale avant de devenir une icône de style pour des générations dans le monde entier.
La première Vespa a été achevée en avril 1946, après seulement trois mois de travail de conception par le talentueux ingénieur aéronautique Corradino d'Ascanio.
La première Vespa 98 cm³ a connu un succès immédiat. La première année, 2 484 ont été vendus, 10 535 l'année suivante, et en 1948, un peu moins de 20 000 ont été construits. Piaggio a fait son premier contrat de production sous licence en 1950 avec l'Allemagne. Déjà, la Vespa devenait un objet de culte. En 1953, il y avait 10 000 concessionnaires Piaggio dans le monde entier, et cette même année, la production a dépassé le demi-million. La millionième Vespa a quitté la chaîne de production en juin 1956, la deux millionième en 1960, la quatre millionième en 1970, la dix millionième en 1980, et la production a maintenant dépassé les 15 000 000 dans quatre-vingt-neuf modèles différents. Dans le monde entier, la Vespa est toujours le deux-roues le plus vendu de Piaggio.
