La e-RTA de la BMW Série 5 V (E60/E61) Essence couvre les variantes suivantes :

• SERIE 5 V 4P (E60) 03-2007->12-2009

2.0i [520] 170 16V (125kW) -N43B20A- M6
3.0i [530] 272 L6 24V (200kW) -N52B30A- M6
3.0i [530] 272 L6 24V 4X4 (200kW) -N52B30A- M6
4.0i [540] 305 V8 32V (225kW) -N62B40A- M6
4.8i [550] 370 V8 32V (270kW) -N62B48B- M6

• SERIE 5 V TOURING 5P (E61) 03-2007->05-2010

2.0i [520] 170 16V (125kW) -N43B20A- M6
3.0i [530] 272 L6 24V (200kW) -N52B30A- M6
4.8i [550] 370 V8 32V (270kW) -N62B48B- M6

La BMW Série 5 est une voiture de classe routière, dont la première génération est produite, en 1972.
En 2003, le constructeur automobile allemand lance la cinquième version de ce modèle qui connait un succès commercial important.

La nouvelle Série 5 se décline en deux versions :
- Berline avec 4 portes et 5 places (type E60)
- Break avec 5 portes (type E61)

Concurrencé par l’Audi A6, la Citroën C6 et la Mercedes Classe E, ce véhicule se distingue par son style attrayant, son bon comportement routier et ses motorisations performantes.

En 2007, le modèle est restylé. Les boucliers avant et arrière sont redessinés et l’intérieur reçoit de nouveaux équipements. La version modifiée se dote aussi du « BMW Efficient Dynamics » qui constitue un dispositif moderne permettant de réduire la consommation de carburant.
Par ailleurs, tous les moteurs essence, équipés de 6 cylindres en ligne, sont passés à l'injection directe de carburant.

Cette voiture à propulsion est présentée dans la Revue Technique qui vous propose une étude complète de ses différents systèmes mécaniques et électriques.
Grâce à des schémas précis, la RTA de la BMW Série 5 essence (types E60 et E61) vous assiste pour démonter et remonter les principales pièces de votre véhicule.