La e-RTA de la Peugeot 807 Essence couvre les variantes suivantes :

• 807 5P 06-2002->

2.0i 138 16V (100kW) -RFN / EW10J4- M5
2.0i 138 16V (100kW) -RFN / EW10J4- A4
2.0i 141 16V (103kW) -RFJ / EW10A- M5
2.0i 141 16V (103kW) -RFJ / EW10A- A4
2.2i 160 16V (118kW) -3FZ / EW12J4- M5
3.0i 205 V6 24V (150kW) -XFW / ES9J4S- A4

Lancée en 2002, la Peugeot 807 est une voiture familiale de type monospace, née d’un projet de coopération entre les groupes PSA (Peugeot-Citroën) et Fiat Professional.

Sœur jumelle des Citroën C8, Fiat Ulysse II et Lancia Phedra, la 807 partage son châssis ainsi que la plupart de ses composantes avec ces modèles. Cependant, chaque marque ayant pu personnaliser la face avant et le hayon de sa voiture.

Par ailleurs, la 807 est dotée d’un design moderne et élégant avec un style attrayant et des lignes étirées. A l'avant, le bloc optique adopte une forme étirée, reprenant ainsi les nouveaux codes stylistiques de la marque.

A l’intérieur, la voiture bénéficie d’un habitacle accueillant et modulable qui peut passer de 2 à 8 places grâce à une rangé de sièges escamotables ainsi qu’aux dimensions importantes de la carrosserie :
- Longueur : 4,72m
- Largeur : 1,85m
- Hauteur : 1,75m

En ce qui concerne le coté mécanique, la voiture est équipée d’une direction à crémaillère avec un système d’assistance électro-hydraulique et dispose d’une large gamme de motorisations telles que les moteurs 2.0i, 2.2i et 3.0i V6.

Tous les détails concernant les systèmes mécaniques de cette voiture ainsi que les méthodes efficaces pour les entretenir et les réparer sont détaillés dans la Revue Technique de la Peugeot 807. Ce guide d’entretien est, par ailleurs, enrichi par des images et des schémas précis.