La e-RTA de la Volkswagen Golf V Essence couvre les variantes suivantes :

• GOLF V 3P 11-2003->10-2008
  3.2FSI [R32] 250 V6 24V 4X4 (184kW) -BUB- M6
  2.0FSI 150 16V (110kW) -AXW- A6
  2.0FSI 150 16V (110kW) -AXW- M6
  2.0FSI 150 16V (110kW) -BLR- A6
  2.0FSI 150 16V (110kW) -BLX- A6
  2.0FSI 150 16V (110kW) -BLX- M6
  2.0FSI 150 16V (110kW) -BVY- A6
  2.0FSI 150 16V (110kW) -BVY- M6
  2.0FSI 150 16V 4X4 (110kW) -BLX- M6
  2.0FSI 150 16V 4X4 (110kW) -BVX- M6
  2.0TFSI [GTI] 200 16V Turbo (147kW) -AXX- M6
  2.0TFSI [GTI] 200 16V Turbo (147kW) -BWA- M6
  2.0TFSI [GTI] 230 16V Turbo (169kW) -BYD- M6

Produite entre 2003 et 2009, la Golf V est la cinquième génération de ce modèle phare de la marque Volkswagen et dont la première génération est lancée en 1974.

Dotée d'une esthétique moderne et élégante avec une allure sportive, cette voiture se décline en plusieurs versions :
- Berline avec 3 portes
- Berline avec 5 portes
- Break
- Plus

Avec une longueur de 4.2m, une largeur de 1.75m et une hauteur de 1.5m, la Golf V bénéficie d'un habitacle spacieux et confortable avec une position de conduite ergonomique.

Par ailleurs ce modèle est disponible avec plusieurs motorisations, telles que les versions 2,0 FSI, TFSI, GTI et R32 qui sont présentées dans cette Revue Technique. En effet, la RTA de la Volkswagen Golf V est illustrée par des schémas explicatifs et met à votre disposition un guide détaillé pièce par pièce qui vous permet de réparer vous-même votre véhicule, à moindre coût et en toute sécurité.

Equipée en série des systèmes de freinage ABS et ESP ainsi que d'une direction assistée, cette voiture fait preuve d'une tenue de route irréprochable qui lui permet d'être aussi fiable en ville que sur les autoroutes.

Commercialisée à plus de 3 millions d'exemplaires, la Golf V cède sa place sur le marché à la sixième génération de ce modèle qui voit le jour en 2008.