La e-RTA de la Volvo V40 Diesel 1,9 D couvre les variantes suivantes :

• V40 BREAK 5P 06-2000->12-2003

1.9D 102 8V Turbo (75kW) -D4192T4- M5
1.9D 115 8V Turbo (85kW) -D4192T3- M5

La V40 phase II, commercialisée par Volvo entre 2000 et 2003, est la version restylée du break éponyme introduit sur le marché cinq années auparavant. Elle est construite à Born au Pays-Bas.

La Revue Technique de la Volvo V40 Diesel (06-2000 à 12-2003), met entre vos mains toute la documentation nécessaire pour vous aider à démonter et remonter les principaux éléments de votre voiture. Cette RTA dispose de schémas précis portant sur les systèmes électriques de l’auto ainsi que des carnets d’entretien détaillés, dont le but est de vous assister à intervenir en toute sécurité sur les éléments à réparer.

La V40 est née suite à une joint-venture entre Volvo Cars et Mitsubishi. D’ailleurs, elle partage sa plateforme avec la Carisma. Ce véhicule à 5 places est doté d’une carrosserie à 5 portes aux dimensions suivantes :
- 4,52 m de longueur
- 1,72 m de largeur
- 1, 42 m de hauteur
- 2.56 m d’empattement

Précisons que ce modèle constitue la déclinaison break de la berline S40 sortie en même temps.

L’offre moteur s’articule autour du bloc turbo diesel 1.9D disponible en deux niveaux de puissance et associé à une boite de vitesse manuelle à 5 rapports.
- Nombre de cylindres : 4
- Cylindrée : 1870 cm³
- Alimentation : rampe commune
- Suralimentation : 1 turbocompresseur
- Puissance maxi : 102 et 115 ch à 4000 tr/mn
- Couple maxi : 21,9 et 27 mkg à 1750 tr/mn

Dès l’entrée de gamme, la dotation de série est complète avec la présence de quatre vitres électriques, d’un cache-bagages et d’un volant ajustable en hauteur.
Commercialement, des modèles comme la Série 3 touring et la VW Bora Break peuvent être considérées comme des concurrentes à la V40.

Ce break suédois est remplacé à partir de 2004 par une nouvelle génération plus aboutie.