La e-RTA de la Volvo V40 Essence couvre les variantes suivantes :

• V40 BREAK 5P 06-2000->12-2003

1.6i 110 16V (80kW) -B4164S2- M5
1.8i 115 16V (85kW) -B4184S10- M5
1.8i 115 16V (85kW) -B4184S3- M5
1.8i 120 16V (90kW) -B4184S2- A4
1.8i 120 16V (90kW) -B4184S2- A5
1.8i 125 16V (92kW) -B4184SJ- M5
1.8i 125 16V (92kW) -B4184SM- M5
1.8i GPL 115 16V (85kW) -B4184S10- M5
2.0i 135 16V (100kW) -B4204S2- A4
2.0i 135 16V (100kW) -B4204S2- A5
2.0i 135 16V (100kW) -B4204S2- M5
2.0i 165 16V Turbo (120kW) -B4204T3- A5
2.0i 165 16V Turbo (120kW) -B4204T3- M5
2.0i 200 16V Turbo (147kW) -B4204T5- A5
2.0i 200 16V Turbo (147kW) -B4204T5- M5

Lancée en 1996 et restylée en 2000, la V40 est un break à 5 places appartenant à la gamme du constructeur suédois Volvo. Comme la première mouture, la deuxième phase de ce modèle est assemblée dans l’usine Nedcar.

Réalisée par les experts automobile ETAI, la RTA de la Volvo V40 essence, produite de 2000 à 2003, met à votre disposition une étude complète du véhicule, un carnet de bord et des méthodes de réparation sûres. En suivant les recommandations et les schémas descriptifs de cette Revue Technique, vous pouvez réussir l’entretien des différents systèmes de votre véhicule, sans recourir aux services payants d’un garagiste. A noter que la variante 1.9D est traitée dans la RTA de la Volvo V40 diesel.

A l’occasion de ce lifting, la V40 intègre des modifications esthétiques et techniques. En effet, ses blocs optiques avant sont désormais à glace lisse et sa console centrale est légèrement revisitée. De même, ses suspensions sont améliorées et sa monte pneumatique est revue à la hausse.

Par ailleurs, ce restylage s’accompagne de l’introduction d’une nouvelle version 1.8i GPL et de l’augmentation de la puissance de la plupart des moteurs.

Toujours en pointe en matière de sécurité active et passive, Volvo équipe les sièges avant de la V40, de la technologie WHIPS (Whiplash Protection System). Ce dispositif est conçu pour protéger le conducteur et le passager avant des lésions cervicales en cas de collision par l’arrière.

En Europe, la V40 est notamment concurrencée par la BMW Série 3 IV Touring (E46). Chez Volvo, la relève de ce modèle est assurée par la V50.