La e-RTA de la SEAT Alhambra I Essence couvre les variantes suivantes :

• ALHAMBRA I 5P 05-1996->07-2000

1.8i 150 20V Turbo (110kW) -AJH- A4
1.8i 150 20V Turbo (110kW) -AJH- M5
2.0i 115 8V (85kW) -ADY- A4
2.0i 115 8V (85kW) -ADY- M5
2.0i GPL 115 8V (85kW) -ADY- A4
2.0i GPL 115 8V (85kW) -ADY- M5

Révélée au public au salon de Genève de 1995, l’Alhambra I est un monospace conçu par Ford et le groupe Volkswagen. Sa fabrication est assurée par l’usine d’assemblage Auto Europa, située dans la ville portugaise de Palmela.

La RTA de la Seat Alhambra I essence, produite durant la période 1996-2000, est un manuel d’entretien complet, vous permettant de réaliser, vous-même, la maintenance et la réparation de votre auto. Enrichie de conseils d’experts et illustrée par des schémas fiables, la Revue Technique vous fournit une réelle assistance pour intervenir sur les systèmes mécaniques et électriques de votre voiture, en toute sécurité. Par ailleurs, pour des entretiens ou des réparations plus compliqués, vous pouvez obtenir trois devis en ligne, totalement gratuits, via le site Reparmax d’ETAI.

Partageant son châssis et un bon nombre de ses composantes avec les Ford Galaxy et Volkswagen Sharan, l’Alhambra I est dotée d’une carrosserie imposante, aux dimensions suivantes :
- Longueur : 4,63 m
- Largeur : 1,81 m
- Hauteur : 1,76 m

Grâce à cette taille, le monospace espagnol présente un habitacle à sept places, spacieux et accueillant. Dotée d’un véritable esprit familial, l’Alhambra I dispose d’une bonne modularité, avec ses cinq sièges arrière rabattables et amovibles.

Pratique à l’usage, le coffre de l’Alhambra I présente un plancher plat, facilitant son chargement, et une contenance maximale de 2610 litres.

Côté mécanique, le monospace ibérique dispose, entre autres, des motorisations essence suivantes :
- 1.8i 150
- 2.0i 115

A noter que le bloc 1.8i est doté d’un turbo compresseur, et que le 2.0i est également proposé en version GPL.

A sa sortie, l’Alhambra I est équipée de la direction assistée, des airbags avant et de la climatisation.

Sur le plan commercial, l’Alhambra évolue dans le même segment que le tandem italien Fiat Ulysse - Lancia Zeta ainsi que le duo PSA Peugeot 806 - Citroën Evasion.

La première mouture du monospace ibérique est produite jusqu’en juillet 2000, date de l’introduction de l’Alhambra I phase II.