La e-RTA de la Toyota Previa II Diesel couvre les variantes suivantes :

• PREVIA II MONOSP.AV HAY. 5P 05-2000->07-2007

2.0D4D 115 16V Turbo (85kW) -1CDFTV- M5

La première mouture du monospace Toyota Previa est commercialisée durant les neufs premières années de la décennie 90. Elle est aussi connue sous le nom d’Estima au Japon. A partir de l’an 2000, la deuxième génération lui succède. Contrairement au premier modèle, celle-ci n’est pas commercialisée sur le marché américain. Elle est assemblée au Japon.

La Revue Technique de la Toyota Previa II Diesel 2,0 D4D, produite durant la période 2000-2007, vous assiste pour entretenir votre véhicule de la meilleure façon, et ce grâce à ses carnets d’entretien détaillés et à ses illustrations par des schémas précis. Cette RTA, vous montre aussi comment procéder au démontage et au remontage des principaux organes de votre voiture.

Le monospace japonais est doté d’une carrosserie monovolume à 5 portes. Il présente un habitacle vaste et modulable qui peut accueillir jusqu’à 8 passagers. L’accès à son bord est facilité par la large ouverture de ses deux portes latérales coulissantes. Le véhicule dispose aussi de généreuses surfaces vitrées.

Doté d’un empattement de 2,90 m, la Previa affiche les dimensions suivantes :
- Longueur : 4,75-4,78 m
- Largeur : 1,79 m
- Hauteur : 1,77 m

Sous le capot, ce monospace diesel est proposé avec l’unique 2.0 D4D, couplé à une boite manuelle à 5 rapports. Ce moteur possède ces caractéristiques techniques :
- Nombre de cylindres : 4
- Disposition : en ligne
- Cylindrée : 1995 cm³
- Alimentation : rampe commune
- Suralimentation : turbo
- Puissance maxi : 116 ch à 4000 tr/mn

Concernant l’équipement, la dotation de base comprend l’ABS, 2 airbags, la climatisation et le verrouillage centralisé. Le catalogue des options prévoit la navigation GPS et le toit ouvrant.

Sur le vieux continent, la catégorie des monospaces compte notamment la Renault Espace, la Volkswagen Sharan et la Ford Galaxy. Une troisième génération de la Toyota Previa est introduite en 2006 sur marchés japonais et australiens mais pas en Europe.