La e-RTA de la Volvo S80 I Essence couvre les variantes suivantes :

• S80 I 4P 07-1998->12-2002

2.4i 140 L5 20V (103kW) -B5244S2- A5
2.4i 140 L5 20V (103kW) -B5244S2- M5
2.4i 170 L5 20V (125kW) -B5244S- A5
2.4i 170 L5 20V (125kW) -B5244S- M5
2.8i 272 L6 24V Turbo (200kW) -B6284T- A4
3.0i 196 V6 24V (147kW) -B6294S- A4
3.0i 196 V6 24V (147kW) -B6294S- M5
3.0i 204 L6 24V (150kW) -B6304S- A4
3.0i 204 L6 24V (150kW) -B6304S- M5
3.0i 204 L6 24V (150kW) -B6304S3- A4
3.0i 204 L6 24V (150kW) -B6304S3- M5

Lancée sous sa première génération en 1998, la S80 I est la berline la plus luxueuse de la gamme du constructeur suédois Volvo. Elle appartient à la catégorie des routières.

Grâce à son étude technique complète et à son carnet de bord, la RTA de la Volvo S80 I essence, produite entre 1998 et 2002, vous guide pour réaliser, vous-même, l’entretien périodique de votre automobile. En outre, la Revue Technique met entre vos mains tous les schémas de démonstrations et les processus nécessaires à la dépose et à la repose des principaux éléments des voitures. Par ailleurs, la RTA de la Volvo S80 I diesel est disponible.

Avec ses dimensions imposantes et son allure élancée, la S80 I dégage une prestance annonciatrice de son statut haut de gamme. La routière suédoise mesure 4,82 m de longueur, 1,83 m de largeur et 1,43 m de hauteur.

Profitant de ces dimensions, l’intérieur de la voiture est spacieux et offre au passager une bonne largeur aux coudes. Par ailleurs, l’ambiance à bord est feutrée grâce à une insonorisation efficace et une filtration rigoureuse des irrégularités de la route.

Sous le capot, la S80 I essence dispose d’une panoplie de motorisations composée de blocs à cinq cylindres (L5) et à six cylindres (L6 et V6) :
- 2.4i 140/170
- 2.8i 272
- 3.0i 196
- 3.0i 204

Par ailleurs, la routière scandinave est équipée, dès la version d’accès Concept, d’un système audio avec commandes au volant, des vitres arrière électriques et d’un dossier de siège passager rabattable.

Sur le marché européen, la berline suédoise est concurrencée par la BMW Série 5 IV (E39), l’Audi A6 II, et la Mercedes Classe E. A noter que la S80 I phase II entre en scène au mois de janvier 2003.